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虽然今天上市的全新思域不愁卖,但这次改款真的及格吗?

时间:2019-05-17 23:23:44  来源:车界

虽然今天上市的全新思域不愁卖,但这次改款真的及格吗?

车界 2019-05-17 23:23

运28站2019年5月17日,万千岁月中的一天,对于普通人来说,很平常的一天,但是对于东风本田来说,这是很有意义的一天,作为东风本田的王牌车型,全新思域登陆了,这款网红车历经三年以后,终于在消费者的万千呼唤中露面了,对于5月17日登陆的全新思域你怎么看?笔者觉得诚意明显不足,新三年,旧三年,缝缝补补再三年,这是全新思域给我的感觉。

运28站既然笔者说全新思域诚意不足,那么我总需要拿出点证据吧,这样才能有说服力。下面我将通过全新思域的外观、内饰、动力、配置与老款进行全面对比,以便让消费者了解新老款的区别。

外观方面:

运28站不是我脸盲,我真看不出新老思域的外观到底有什么区别,乍看一下,这完全就是两款一模一样的车型吧,除了一些细节上面有所不同,真的是毫无区别,老款思域我就不说了,全新思域前脸中网由老款的金属镀铬换成了亮黑色,下唇的雾灯改成贯穿式连接,侧身轮毂相比老款轮毂纹路进行了修改,同时熏黑处理,尾部的排气孔改成中置单排气孔,鸭尾有黑色饰条进行点缀装饰。车身颜色在老款的基础上加入“闪烈黄”,同时晶耀白替代了珍珠白。

全新思域

老款思域

内饰方面:

如果说外观你能找到一点区别,那么对于内饰来说,完全一点变化也没有,即便是用料同样如此,依然是老思域的样子。思域的内饰一直都是那种比较简约的风格,并没有什么夸张的分层设计,也无个性化可言,唯一的亮点就是悬浮式多媒体显示屏,给予内饰一定的加分。

动力方面:

老思域的动力有1.0T与1.5T,1.0T就不谈了,基本就是一个打酱油的,至于1.5T才是消费者所推崇的,也是业界中的标杆,同级别中无惧任何车型,1.5T炸出177匹马力,百公里加速实测在7.08s,凭借CVT变速箱,还能保持5.4L的油耗。不过对于全新思域的动力,很多人都期待海外版的2.0L自然吸气,这一次新款思域并未引进,依然是1.0T与1.5T,不免让人失望。

配置方面:

外观、内饰与动力在我看来,并未有太大的变化,不过在配置上面可就升级很多,老款思域配置只能说一般,甚至有点寒酸。新思域在这一点上进行了升级,或许本田意识到了存量竞争的压力,不得不用升级配置来提升思域的影响力。据传,全新思域用了本田的最新安全辅助系统,多项功能得到提升,舒适性上有所提升。至于其他的一些升级配置则无关紧要。

综上所述,全新思域有变化吗?外观有点小变化,更多的是细节,新款相比老款更为精致,尤其是闪烈黄,颇有一丝官方支持的改装范,至少可以省下一笔改装费。至于大家最关注的定价,目前官方已经明确给出了。1.0T相比老款贵了5000元,而1.5T车型毫无变化,依然是12.99-16.99万,这一点还是很不错,加配不加价。此外,全新思域也有国6车型,在国6即将推进的今天,这很符合市场定律。

写到最后:

运28站从专业的角度来看,思域的改款升级是不合格的,对于汽车的核心零部件来说没有一点变化,不管是架构平台还是三大件都与老款一致。对于外行人来说,这就是改款,至少外观有了变化,尤其是加入闪烈黄配色,以及运动套件的加持,还是很吸引年轻人的,不过,中国车市进入存量竞争时代,全新思域能否再现昔日辉煌很难说,具体让我们拭目以待吧。

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